logo

  • Správy
    • Doprava
    • Ekonomika
    • IT
    • Logistické systémy
    • Reality
    • Management
    • Sklad
  • Udalosti
    • Agenda
    • Domáce konferencie
    • Domáce veľtrhy
    • Zahraničné konferencie
    • Zahraničné veľtrhy
  • Názory a analýzy
    • Rozhovory
    • Logistika pod lupou
    • Glosy
    • Benchmarking
    • Prípadové štúdie
  • SL Jobs
    • Voľné pozície
    • Naša ponuka
  • SL BOOK
  • SL News
    • Archiv newsletteru SL News
    • Registrácia k odberu newslettera SLnews
  • Správy z ČR
  • O časopise
    • Aktuálne vydanie
    • Inzercia
    • Registrácia k odberu časopisu
    • Registrácia k odberu newslettera SLnews
    • Tématické prílohy
  • Aramco a DHL Supply Chain oznamujú nový spoločný podnik na prevádzkovanie dodávateľského a...
  • Spoločnosť Dachser zaznamenala ďalší masívny rast Medzi hospodárskym rozmachom a normalizáciou...
  • Volkswagen Slovakia si vlani udržal solídne finančné výsledky Spoločnosť Volkswagen Slovakia...
  • cargo-partner zabezpečil prepravu vzácneho samurajského meča z Japonska na Slovensko...

Peter Benda: Li-Ion batérie umožňujú nepretržitú disponibilitu zariadení

3. novembra 2021
Spravodajstvo 0
1164
Peter Benda: Li-Ion batérie umožňujú nepretržitú disponibilitu zariadení

Peter Benda: Li-Ion batérie umožňujú nepretržitú disponibilitu zariadení

„Výrobná linka musí bežať, aby sa zabránilo stratám, čo je nemožné bez spoľahlivej a bezchybnej dodávky dielov. Pre každé automatizované riešenie musí existovať núdzová stratégia pre prípad technologickej poruchy,“ hovorí Peter Benda, Business Unit Director, Automotive Slovakia, DHL Logistics (Slovakia).

Aké typy dopravných prostriedkov využívate pri preprave komponentov na výrobné linky?

Manipulácia pri výrobnej linke je výrazne obmedzená predpismi v oblasti bezpečnosti práce. Drvivá väčšina výrobných oblastí podnikov je definovaná ako bezvozíková zóna. Vo všeobecnosti sa neodporúča navážať čokoľvek na linku vysokozdvižným vozíkom, keďže je vysoká miera rizika kontaktu pracovníka výroby s vozíkom, resp. dovážaný materiálom.

Čo osobne preferujete?

Preferujem navážanie pomocou CXT (manuálne ovládaný vláčik) so zapojenou súpravou E- Framov. Materiál sa na „Bahnhofe“ (miesto nakládky vláčikov) ukladá na podpalety s kolieskami a následne nasúva na Frame. Každý vláčik má vyhradené stojisko, na ktorom sa vymieňa prázdny zásobník za plný.

Aké to má benefity?

Je to jednak bezpečné riešenie, ako aj flexibilné. Ak sa zmení miesto spotreby dielov na linke, stačí preplánovať trasu. Existujú dva spôsoby plánovania trás. Fixné trasy, ktoré sú síce menej efektívne z pohľadu využitia zdrojov, ale jednoduchšie na zaškolenie personálu. Flexibilné prinášajú lepšiu efektivitu, ale zaškolenie personálu je náročné a sú vo všeobecnosti ťažšie nasaditeľné vo veľkých a komplikovaných prevádzkach.

Aký máte názor na využívanie AGV?

Modernejším spôsobom navážania materiálu je využitie AGV (bezobslužných zariadení – automated guided vehicle) v kombinácii s automatizovanou výmenou prázdnych a plných zásobníkov na výrobnej linke. Tu je potrebné klásť dôraz na plánovanie trás, aby nedošlo k vzájomnému blokovaniu jednotlivých zariadení.

Druhou možnosťou je vyššia verzia, kde zariadenia medzi sebou dokážu komunikovať, správajú sa ako vodiči na ceste a vedia si „dať prednosť v jazde“. Implementácia AGV je efektívna za predpokladu, že dráhy sú dlhé – vodič CXT by strávil veľa neefektívneho času jazdením po hale a operatíva je stabilná, čiže nedochádza k častým zmenám miest spotreby na výrobnej linke. Ak je supermarket blízko výrobnej linky, zriedkavo, ale používa sa aj manuálne natlačenie sekvenčného vozíka na miesto spotreby na linke.

Do akej miery sa snažíte využívať ekologické dopravné prostriedky?

Sú to štandardné Li-Ion technológie v manipulačnej technike, ktorú sa nám podarilo integrovať do väčšiny našich prevádzok. Pri manipulačnej technike a lítiovo-iónových batériách je to ich efektívnosť, rýchle nabíjanie, dlhá životnosť a bezúdržbovosť. Efektívnosť je spojená s úsporou nákladov na energie, kde efektívnejšie nabíjanie a nižšia spotreba energie na nabitie batérie znižujú tieto náklady. Li-Ion batérie vďaka rýchlonabíjaniu a príležitostnému dobíjaniu, napríklad počas pracovných prestávok, alebo technologických prestojov, umožňujú nepretržitú disponibilitu zariadení. Na rozdiel od olovených batérií nevyžadujú špeciálnu nabíjaciu miestnosť, keďže pri nabíjaní nedochádza k úniku nebezpečných plynov.

Čo hrá dôležitú rolu pri preprave komponentov na výrobné linky z vášho uhľa pohľadu?

Jednoznačne spoľahlivosť. Výrobná linka musí bežať, aby sa zabránilo stratám, čo je nemožné bez spoľahlivej a bezchybnej dodávky dielov. Pre každé automatizované riešenie musí existovať núdzová stratégia pre prípad technologickej poruchy.

Rozhovor pripravil Tomáš Szmrecsányi, šéfredaktor časopisu Systémy Logistiky

Súvisiace články:

Žiadne súvisiace články

Recommend to friends
  • facebook
  • twitter
  • gplus
  • pinterest

Odporúčame

SL Jobs

SL Jobs

12. januára 2022

Archív pracovných pozícií

KOMERČNÁ PREZENTÁCIA

Sklad s pohľadom do budúcnosti. Jeden z prvých plne automatizovaných skladov na Slovensku má ZKW Krušovce

Sklad s pohľadom do budúcnosti. Jeden z prvých plne automatizovaných skladov na Slovensku má ZKW Krušovce Plne automatizované skladové prevádzky sa na Slovensku ešte len začínajú realizovať. Za západnými európskymi krajinami v tom zaostávame. Za hlavné faktory, prečo je to tak, odborníci na intralogistiku označujú opatrnosť pri nepoznanom a nevyhnutnú vyššiu prvotnú investíciu. Pritom automatizácia skladu je skvelé riešenie […]

Prvé elektrické nákladné vozidlo vo flotile DB Schenker Slovensko

Prvé elektrické nákladné vozidlo vo flotile DB Schenker Slovensko Podobne ako v iných odvetviach, aj v logistike sa čoraz väčší dôraz kladie na udržateľnosť a ekológiu. Klimatická zmena, energetická kríza, enormne vysoká inflácia, to všetko núti spoločnosti nielen šetriť, ale aj byť ekologickejším. Výnimkou nie je ani svet dopravy. Firmy pôsobiace v oblasti logistiky kladú stále […]

Už koncom apríla sa uskutoční prestížna automotive konferencia NEWMATEC 2023

Už koncom apríla sa uskutoční prestížna automotive konferencia NEWMATEC 2023 7. ročník konferencie NEWMATEC, ktorú organizuje Zväz automobilového priemyslu Slovenskej republiky, sa bude opäť konať v hoteli Partizán na Táloch. Konferencia NEWMATEC 2023: Termín: 25. – 26. apríl Miesto podujatia: Hotel Partizán, Tále Témy: Aktuálna ekonomická a geopolitická situácia a jej vplyv na automobilový priemysel […]

Martin Stratov: Navrhujeme optimálne riešenie v každej oblasti, a to aj v udržateľnosti

Martin Stratov: Navrhujeme optimálne riešenie v každej oblasti, a to aj v udržateľnosti Spoločnosť Garbe Industrial Real Estate Slovakia zintenzívnila v poslednom období svoje developerské aktivity. Momentálne stavia v Piešťanoch, pričom svoju pozornosť zameriava najmä na efektívne a udržateľné riešenia, ktoré prinášajú rôzne typy benefitov nielen pre nových nájomcov, ale aj pre spoločnosť z hľadiska ekológie. Čo všetko […]

Archív komerčných prezentácií

Aktuálne vydanie časopisu

SL SK 93: Hlavná téma: Logistické služby; Doprava: Využitie LNG v doprave; Development: Vplyv inflácie na projekty; Interview: Peter Holba, Dalitrans; Prípadová štúdia: Spolupráca Packeta a 108 Agency; Výrobná logistika: Efektivita manipulačnej techniky; Skladovanie: Trendy vo svete paliet; Management: Bezpečnosť zamestnancov; Obaly: RFID; Žena v logistike: Mária Budzelová; KLM: Na návšteve Česmad a DPD

SL SK 94: Hlavná téma: Logistika poslednej míle; Doprava: Elektromobilita v nákladnej doprave; Development: Špekulatívna výstavba; Interview: Ladislav Funtík, o logistike pre Ryba Žilina; Prípadová štúdia: Väčšie skladové priestory; Výrobná logistika: Čo prinesie rok 2023 pre automotive a logistiku; Management: Krízové obdobie a inflácia – ako ich prežili firmy?; Obaly: Vratné obaly a budúcnosť; Žena v logistike: Jozefína Tóthová; Agenda: Kongres Slovlog a jeho odkaz pre slovenskú logistiku

 

SL NEWS

Čítajte posledný newsletter.
Registrujte sa na odber newslettera.

Vydáva
Skupina ATOZ Logistics
ATOZ Marketing Services, spol. s r.o.
Holečkova 657/29
150 00 Praha 5 – Smíchov
tel.: +420 246 007 200
IČO: CZ 48 117 706
www.atoz.cz

Predplatné
Daniela Krnáčová
tel.: +420 720 038 155
e-mail: daniela.krnacova@atoz.cz

Naše další projekty:

  • www.eastlog.cz
  • www.systemylogistiky.cz
  • www.slovlog.sk
  • www.log-in.cz
  • www.log-in.sk
© 2016. All Rights Reserved. Created by Vitsto.
Zásady ochrany osobních údajů
×
Authorization
  • Registration
Login
Enter with social networking
Unde omnis iste natus error sit voluptatem.
  • With Twitter
  • Connect
  • With Google +
×
Registration
  • Autorization
Register
* All fields required