Modernizácia železničnej trate Košice – Čierna nad Tisou – štátna hranica s Ukrajinou vstupuje do fázy projektovej prípravy za takmer 48,9 milióna eur. Financovanie modernizácie prekladiska v Čiernej nad Tisou a terminálu kombinovanej dopravy Dobrá však zabezpečené nie je. Vyplýva to z materiálu, ktorý vláda schválila v stredu 14. októbra.
Projekty druhej fázy modernizácie Terminálu kombinovanej dopravy (TKD) Dobrá a železničného prekladiska Čierna nad Tisou majú byť opäť predložené do najbližšej výzvy Nástroja na prepájanie Európy (CEF). Prípadne majú byť na ich financovanie využité iné vhodné európske nástroje v budúcom programovom období 2028 až 2034. Vyplýva to z informácie o stave prípravy a financovania oboch projektov, ktorú v stredu schválila vláda.
„Na realizáciu obidvoch projektov sa aktuálne hľadajú alternatívne a nové zdroje spolufinancovania, primárne zo zdrojov Európskej únie,“ uvádza materiál, ktorý predložil na rokovanie vlády minister dopravy SR Jozef Ráž (nominant Smeru-SD).
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia (ZSSK Cargo) a spoločnosť Bulk Transshipment Slovakia predložili v rámci výziev programu CEF Doprava v roku 2024 žiadosti o spolufinancovanie oboch projektov. Neuspeli pre vysokú konkurenciu z iných členských štátov EÚ a nízku alokáciu vo výzve, no získali vysoké hodnotenie a majú vysoké šance na získanie grantu CEF v nasledujúcich výzvach.
„Obidva projekty sú zamerané na podporu kombinovanej dopravy a efektívnejšie využitie železničnej nákladnej dopravy na koridore Rýn – Dunaj a prispejú k vyváženému rozvoju nákladnej dopravy z Ukrajiny do strednej Európy a prístavov EÚ,“ priblížil dokument. Pre finančnú situáciu ZSSK Cargo je realizácia projektu priamo úmerne závislá od externého nenávratného financovania. Ministerstvo dopravy (MD) SR zabezpečí, aby žiadosti na spomínané projekty boli predložené na Európsku komisiu hneď ako bude zverejnená relevantná výzva.
Trať na Ukrajinu začnú projektovať
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) zároveň ukončili verejné obstarávanie na dodávateľa projektovej dokumentácie pre modernizáciu železničnej trate Košice – Čierna nad Tisou – štátna hranica Slovenska a Ukrajiny v hodnote takmer 49 miliónov eur. Ide o súčasť modernizácie ťahu od Žiliny po hranicu s Ukrajinou.
Vláda v tejto súvislosti uložila ministrovi dopravy zabezpečiť podpis zmluvy na vypracovanie a dodanie predprojektovej a projektovej prípravy pre modernizáciu trate od Košíc k hraniciam s Ukrajinou na základe výsledku verejného obstarávania do 30. novembra 2026. Projekt má byť zaradený do financovania z prostriedkov Programu Slovensko 2021 až 2027.
V rámci výzvy CEF Doprava bol schválený projekt vojenskej mobility Koridory solidarity medzi EÚ a Ukrajinou, pri ktorom výška podpory pre Finančné riaditeľstvo SR predstavuje päť miliónov eur zo zdrojov EÚ. Projekt zahŕňa obstaranie a inštaláciu röntgenového skenera pre nákladnú koľajovú dopravu na hraničnom priechode v Čiernej nad Tisou. Slovensko na ňom spolupracuje s Maďarskom a Ukrajinou.
Brána na východ
Prekladiská v Čiernej nad Tisou a Dobrej tvoria logistickú zónu Východoslovenské prekladiská na rozhraní európskeho a širokého rozchodu. Ide o hlavný železničný vstup do EÚ pre tovar z Ukrajiny a krajín na východ od nej. Oba projekty majú podporiť kombinovanú a nákladnú železničnú dopravu na koridore Rýn – Dunaj a prepravu tovaru z Ukrajiny do strednej Európy a k prístavom EÚ.
Modernizácia terminálu Dobrá sa pritom odhadovala na takmer 87 miliónov eur a vláda ju už skôr vyhlásila za strategickú investíciu. Financovanie sa malo deliť v pomere 85 % z európskych zdrojov a 15 % z prostriedkov investora, štátneho dopravcu ZSSK Cargo. Ten však za minulý rok vykázal stratu 29,1 milióna eur, čo priestor na vlastný podiel výrazne zužuje.
