logo

  • Správy
    • Doprava
    • Ekonomika
    • IT
    • Logistické systémy
    • Reality
    • Management
    • Sklad
  • Udalosti
    • Agenda
    • Domáce konferencie
    • Domáce veľtrhy
    • Zahraničné konferencie
    • Zahraničné veľtrhy
  • Názory a analýzy
    • Rozhovory
    • Logistika pod lupou
    • Glosy
    • Benchmarking
    • Prípadové štúdie
  • SL BOOK
  • SL News
    • Najnovšie vydanie newslettera
    • Registrácia k odberu newslettera
  • Správy z ČR
  • O časopise
    • Aktuálne vydanie
    • Inzercia
    • Registrácia k odberu časopisu
    • Tématické prílohy
  • P3 Logistic Parks, dlhodobý investor, správca a developer logistických nehnuteľností v Európe,...
  • Raben Logistics Slovakia povedie Łukasz Gamrot. Raben Logistics Slovakia oznamuje zmenu vo...
  • Severonemecké prístavy vstúpili 2. septembra do druhého výstražného štrajku v priebehu troch...
  • Rada EÚ 3. septembra schválila colnú reformu, ktorej súčasťou je celoúnijný manipulačný poplatok...

Prípadová štúdia: Štyri veže Modula uvoľnili v spoločnosti Systemair miesto pre novú výrobnú linku

3. júna 2026
Spravodajstvo 0
638
Prípadová štúdia: Štyri veže Modula uvoľnili v spoločnosti Systemair miesto pre novú výrobnú linku

Keď výrobná firma narazí na limity svojho priestoru a zároveň plánuje veľkú investíciu do novej linky, sklad sa rýchlo stáva úzkym hrdlom. Slovenský závod skupiny Systemair zvolil cestu vertikálnej automatizácie. Štvorica zakladačov Modula uvoľnila stovky štvorcových metrov výrobnej plochy a zároveň zrýchlila výdaj komponentov. Príklad ukazuje, ako sa dá rozšíriť výroba bez stavebných zásahov a prerušenia prevádzky.

Pred nasadením vertikálnych zakladačov fungoval sklad kalinkovskej spoločnosti Systemair Production v klasickom režime. Vyskladňovacie aj zaskladňovacie operácie zabezpečovali operátori vysokozdvižných vozíkov, ktorí museli paletu fyzicky vybrať z regálovej pozície, manuálne odpočítať potrebný počet komponentov a následne paletu opäť uložiť na pôvodné miesto. Závislosť od obsluhy vozíka a opakovaná manipulácia sa stali úzkym hrdlom, ktoré spomaľovalo zásobovanie montážnych pracovísk.

Sklad stál v ceste výrobe

Zakladač Modula ušetril miesto vo výrobnej hale Xinquan Automotive

Skutočným spúšťačom transformácie bola plánovaná investícia do novej výrobnej linky. „Kvôli nej sme potrebovali zmenšiť plochu skladu, uvoľniť priestor pre novú technológiu a zároveň radikálne zrýchliť a zefektívniť výdaj materiálu,“ opisuje Ján Pánik, Supply Chain Director spoločnosti Systemair Production.

Situáciu komplikovala lokalita závodu. Areál sa síce nachádza na okraji obce, no je obklopený rodinnými domami. „Spoločnosť sa nachádza v zložitých podmienkach, kde sú limitovaní okolitou zástavbou, a teda rozšírenie závodu o ďalší výrobný priestor na zemi už nie je fyzicky možné,“ dopĺňa Marek Maťovčík, obchodný riaditeľ spoločnosti Systech Group. V takomto prostredí sa každý voľný štvorcový meter stáva strategickou hodnotou a logickým krokom je rast smerom do výšky.

Rozhodli softvér aj rýchlosť dodania

Spádový regál od BITO Skladovacia technika zefektívnil expedíciu cestovín v ERCE

Príprave projektu predchádzalo niekoľko mesiacov spoločnej práce. Inžinieri závodu a tím Systech Group postupne navrhovali a prehodnocovali viaceré varianty rozmiestnenia zakladačov a rušenia časti konvenčných regálov, kým sa podarilo nájsť optimálne usporiadanie. „Pri niekoľkomesačnej príprave sa podarilo pripraviť čo najlepší koncept celkového usporiadania plochy tak, aby vznikol priestor pre sklad a najmä pre rozšírenie výrobných kapacít na jednom mieste. Každý centimeter sa počíta a prehodnocuje,“ vysvetľuje Marek Maťovčík.

Pri konečnom výbere dodávateľa zvažoval Systemair viacero možností. Voľba nepadla automaticky, ale prešla širším porovnaním v rámci skupiny aj na trhu. „Keďže sme nadnárodná spoločnosť, robili sme si vlastný prieskum trhu a čerpali sme zo skúseností naprieč našimi závodmi. V užšom výbere sme sa nakoniec rozhodovali medzi dvoma výrobcami. Pre Modulu rozhodol predovšetkým jej pokročilý WMS systém, už fungujúce realizácie a výborné referencie,“ opisuje Ján Pánik. K rozhodnutiu prispela aj termínová požiadavka – štyri zariadenia bolo potrebné nainštalovať do štyroch mesiacov od podpisu zmluvy.

Inštalácia za plnej prevádzky

Podmienkou bolo, aby závod mohol pokračovať v zásobovaní montážnych pracovísk aj počas inštalácie. Logistika dodávky a montáže preto bola pripravená do detailu. „Spočiatku som mal trochu obavy, keďže sme museli fungovať za plnej prevádzky a plynule zásobovať výrobu aj počas obmedzení v sklade. Avšak čím intenzívnejšie sme na projekte spolupracovali, tým rýchlejšie obavy opadávali,“ opisuje Ján Pánik.

Z hľadiska interných procesov bolo najdôležitejšie nabehnúť na nový spôsob práce a zaškoliť operátorov. Jednoduchosť ovládania pritom otvorila dvere k zmene, ktorá patrí k najväčším prínosom riešenia – obsluha skladu sa stala intuitívnou a prístupnou väčšiemu počtu zamestnancov. „Obrovskou výhodou celej technológie je jej jednoduchosť. Procesy sa natoľko zjednodušili, že dnes dokáže materiál zo skladovacích veží bez problémov vyskladniť aj operátor bez preukazu na vysokozdvižný vozík,“ dopĺňa Ján Pánik.

Plocha zredukovaná na desatinu

Po inštalácii štyroch zakladačov Modula sa potvrdilo, že stávka na vertikálne riešenie dáva ekonomický zmysel. Výšku zariadení tím prispôsobil takmer osemmetrovej strešnej konštrukcii, aby využil maximum dostupného priestoru. „Celková ušetrená plocha bola 660 metrov štvorcových na ploche iba 57,2 metra štvorcového. Pri cene výrobnej plochy, ktorá sa pohybuje od približne 12 eur až po 1 500 eur za meter štvorcový v závislosti od hrúbky podlahy, zateplenia, vykurovania a infraštruktúry, je zrejmé, čo zákazník získal,“ vyčísľuje Marek Maťovčík s tým, že v niektorých lokalitách dosahuje cena štvorcového metra skladovej plochy aj 2 400 eur, čo zásadne mení diskusiu o tom, či sú konvenčné regály postačujúce.

Vyskladňovanie sa zrýchlilo o približne 60 percent oproti pôvodnému výdaju z paletových pozícií prostredníctvom vozíka. Okrem úspory plochy a času priniesla zmena väčšiu flexibilitu v personálnom plánovaní. „Veľkým prínosom je tiež integrácia WMS s naším ERP systémom, vďaka čomu máme okamžitú a absolútnu prehľadnosť o skladových zásobách. To zásadne zjednodušilo, spresnilo a zrýchlilo celý proces inventúr,“ zhŕňa Ján Pánik. Ušetrený priestor obsadila nová výrobná linka, ktorá bola primárnym dôvodom celej transformácie.

Spolupráca pokračuje

Implementácia veží Modula v spoločnosti Systemair nepredstavuje uzavretý projekt. Šírka sortimentu nakupovaných komponentov a materiálov v závode je veľká a vertikálne zakladače by dokázali pokryť aj ďalšie kategórie tovaru. „Naša rozmanitosť nakupovaných komponentov a materiálov je naozaj veľká a technológia Modula dokáže flexibilne pokryť aj tieto naše ďalšie potreby. Máme už rozpracovaných zopár spoločných ideí, ako našu spoluprácu v oblasti automatizácie ďalej prehĺbiť,“ načrtáva Ján Pánik.

Príklad závodu ukazuje, že tlak rastúcich nákladov na priestor a potreba flexibilnejšej výroby posúvajú diskusiu o automatizácii do nového rámca. Z otázky, či regály postačujú, na otázku, kedy je správny moment automatizovať a čo to firme prinesie z dlhodobého hľadiska.

Článok pripravil Vladimír Maťo

 


 

„Všetko do seba dokonale zapadlo – od špecifikácie cez plánovanie prvých dodávok až po logisticky náročný návoz prvých dvoch veží tesne pred Vianocami a odovzdanie zariadení priamo počas vianočných sviatkov. Bol to spoločný proces, ktorý vďaka súčinnosti oboch tímov fungoval bezchybne.“

Ján Pánik, Supply Chain Director, Systemair Production

 

 

„Zákazník hodnotil celkový koncept na päť až osem rokov dopredu z pohľadu využitia plochy a návratnosti. Tu sa už nedá hovoriť, že regály nám stačia, tu sa musí hovoriť, kedy je nutné automatizovať a čo mi to prinesie.“

Marek Maťovčík, obchodný a výkonný riaditeľ, Systech Group

 

 

Prinášame vám ochutnávku z aktuálneho čísla časopisu Systémy Logistiky 107/2025.

Celý článok, ktorý bol publikovaný v rámci rubriky Prípadová štúdia, si môžete prečítať v časopis Systémy Logistiky 107/2025, alebo aj na našej webovej stránke.

Súvisiace články:

Zakladač Modula ušetril miesto vo výrobnej hale Xinquan Automotive Spádový regál od BITO Skladovacia technika zefektívnil expedíciu cestovín v ERCE Prenájom manipulačnej techniky zvyšuje pružnosť prevádzky Skladovane malých dielov uľahčuje automatizácia
Recommend to friends
  • facebook
  • twitter
  • gplus
  • pinterest

Odporúčame

KOMERČNÁ PREZENTÁCIA

Od časových intervalov k automatizácii: Ako získať kontrolu nad logistickými operáciami za 30 dní

Digitalizácia logistiky už dávno nie je len o evidencii príchodov nákladných vozidiel. Moderné sklady a výrobné závody hľadajú spôsoby, ako prepojiť plánovanie, prevádzku a automatizáciu do jedného funkčného celku. Práve tu prichádza na rad Time Slot Control – platforma, ktorá pomáha riadiť procesy nakladania a vykladania, eliminovať čakacie doby a získať plnú kontrolu nad pohybom […]

Yusen Logistics predstavuje AI riešenie Supply Chain Disruption Radar

Nástroj využívajúci umelú inteligenciu prevádza globálne správy, upozornenia od dopravcov aj prevádzkové dáta do stručných a prakticky využiteľných informácií až na úroveň jednotlivých kontajnerov, objednávok a skladových jednotiek (SKU). Supply Chain Disruption Radar poskytuje prediktívne prehľady priamo prepojené so zásielkami a umožňuje zákazníkom včas identifikovať vznikajúce riziká, obmedzovať ich dopady a prijímať rýchle a informované […]

Elektrické skladové vozíky menia pravidlá hry v modernej logistike

V skladovej logistike firmy čoraz intenzívnejšie hľadajú riešenia, ktoré im pomôžu zvýšiť efektivitu, znížiť náklady a zároveň vytvoriť lepšie pracovné podmienky pre zamestnancov. Aj preto rastie význam elektrických skladových vozíkov, ktoré sa stávajú prirodzenou súčasťou modernej intralogistiky. To, čo bolo ešte pred pár rokmi v skladovej logistike štandardom, dnes často nestačí. Moderné prevádzky už nehodnotia […]

Spoločne dosahujeme cirkularitu dodávateľského reťazca

CHEP prevádzkuje a koordinuje najväčšiu svetovú sieť zdieľania, opráv a opakovaného používania paliet a kontajnerov. Našim zákazníkom vytvárame hodnotu tým, že poskytujeme udržateľnú alternatívu k jednorazovým obalom. Pomáhame im zavádzať cirkulárnejšie riešenia, výrazne znižovať environmentálny dopad ich prevádzky a dosahovať ich ciele v oblasti udržateľnosti a rastu. Keď zákazník využíva produkty CHEP, stáva sa súčasťou […]

Archív komerčných prezentácií

Aktuálne vydanie časopisu

Systémy Logistiky 107

Prečítať elektronicky
Zaistite si svoj výtlačok 

SL NEWS

Čítajte posledný newsletter.
Registrujte sa na odber newslettera.

Vydáva
Skupina ATOZ Logistics
ATOZ Marketing Services, spol. s r.o.
Holečkova 657/29
150 00 Praha 5 – Smíchov
tel.: +420 246 007 200
IČO: CZ 48 117 706
www.atoz.cz

Predplatné
Daniela Krnáčová
tel.: +420 720 038 155
e-mail: daniela.krnacova@atoz.cz

Country manager Slovensko
Tatiana Koššová
tel.: +421 911 750 758
e-mail: tatiana.kossova@atoz.sk

Newsletter

Prihláste sa na odber newslettera časopisu Systémy logistiky, ktorý vám každú stredu doručí do e-mailovej schránky informácie o aktuálnom dianí v logistike.





Naše další projekty:

  • www.eastlog.cz
  • www.systemylogistiky.cz
  • www.slovlog.sk
  • www.log-in.cz
  • www.log-in.sk
© 2016. All Rights Reserved. Created by Vitsto.
Zásady ochrany osobních údajů
×
Authorization
  • Registration
Login
Enter with social networking
Unde omnis iste natus error sit voluptatem.
  • With Twitter
  • Connect
  • With Google +
×
Registration
  • Autorization
Register
* All fields required
Tento web používa na poskytovanie služieb a analýze návštevnosti súbory cookie. Používaním tohto webu s tým súhlasíte.
Viac o využívaní cookies na našich stránkach nájdete v časti Ochrana osobných údajov tu.