Nákladné prístavy na Dunaji v Bratislave a Komárne v prvom polroku 2026 preložili spolu 832-tisíc ton tovarov. V porovnaní s rovnakým obdobím roka 2025 to bolo viac o 29 670 ton a 3,7 percenta. Vyplýva to z údajov, ktoré TASR poskytla štátna spoločnosť Verejné prístavy.

Z celkového preloženého objemu v oboch prístavoch od januára do júna tohto roka pripadlo na pevné tovary 609-tisíc ton, čo bolo medziročne menej o 66 556 ton a takmer 9,8 percenta. Naopak, prekládka tekutých tovarov v objeme 223-tisíci ton vzrástla o 96 226 ton, respektíve o vyše 76 percent.

„Pôvodný plán prekládky pre obidva prístavy na celý rok 2026 bol stanovený na úrovni približne 1.400.000 ton. Výsledný objem však bude výrazne závisieť od vývoja hydrologickej situácie na Dunaji v druhej polovici roka,“ uviedla pre TASR Katarína Šubertová z kancelárie generálneho riaditeľa Verejných prístavov.

Prístav Bratislava mal takmer 99-percentný podiel na celkovej prekládke tovarov v oboch prístavoch. V prvej polovici roka v ňom preložili 822-tisíc ton, čo znamenalo medziročný rast o 80 489 ton a 10,8 percenta. Prístav Komárno pri výrazne nižšom objeme zaznamenal šesťnásobný prepad preložených tovarov na 9562 ton, čo bolo oproti vlaňajšiemu prvému polroku menej o 50.819 ton.

„Hlavné preložené komodity v Bratislave boli benzín, nafta, železné pelety, agloruda, umelé hnojivo, uhlie, koks, struska a nadrozmerný náklad. V Komárne nafta, umelé hnojivo, oceľ, slnečnica,“ priblížila Šubertová.

V celom roku 2025 v oboch prístavoch preložili 1,7 milióna ton tovarov, čo bolo oproti roku 2024 viac skoro o 227-tisíc ton a 15,4 percenta. Vyplýva z údajov vo výročnej správe Verejných prístavov za rok 2025. Prekládka v bratislavskom prístave v objeme 1,62 milióna ton (95 percent z celkového množstva) vzrástla medziročne o vyše 227-tisíc ton a 16,3 percenta.

Komárňanský prístav preložil takmer 81-tisíc ton tovarov pri miernom poklese o 275 ton a 0,3 percenta. „Vzhľadom na relatívne nízky podiel objemu preloženého tovaru v Komárne na celkovom objeme nemá dlhodobá stagnácia týchto výkonov zásadný vplyv na kumulatívne štatistiky,“ uviedla spoločnosť.

Celkové výnosy z prekládkovej činnosti vlani dosiahli skoro 584-tisíc eur, oproti roku 2024 vzrástli o vyše 132-tisíc eur a 29,4 percenta. Podľa spoločnosti to bolo „aj vďaka úprave poplatkov v sadzobníku vyberania úhrad za používanie verejných prístavov na vodných cestách Slovenskej republiky“. V prístave Bratislava sa výnosy z prekládky v objeme takmer 554-tisíc eur (takmer 95 percent z celkových výnosov) zvýšili o viac ako 131-tisíc eur a 31 percent. Prístav Komárno mal výnosy z prekládky skoro 30-tisíc eur, viac zhruba o 1200 eur a štyri percentá.

Súvisiace články:

Prístav Gdaňsk podpísal dohodu s Baltic Hub o významnom rozšírení železničnej sústavy a terminálu Námorná preprava po minulom roku: kapacita rastie, ceny sa držia DiusAi a čínsky WeRide budú na Slovensku testovať autonómne vozidl NDS odovzdala kompletnú križovatku D1 a D4 v rámci rozšírenej D1 pri Bratislave