Podiel európskych poskytovateľov elektronického mýta na Slovensku sa v priebehu roka výrazne zvýšil. Ako uvádza Národná diaľničná spoločnosť (NDS), v júli vybrali traja európski poskytovatelia spolu 66 % z celkového objemu mýta, čo znamená, že Európska služba výberu mýta (EETS) už pokrýva približne dve tretiny slovenského mýtneho trhu.
NDS zároveň eviduje medziročný nárast dopravcov, ktorí sa pri úhrade mýta rozhodli pre niektorého z európskych poskytovateľov. Kým v júli minulého roka bol podiel EETS poskytovateľov na celkovom výbere mýta 53 %, tento rok sa podľa NDS zvýšil na 63 %, pričom v úhrne za júl NDS uvádza hodnotu 66 %.
EETS funguje na Slovensku od marca 2024
EETS na Slovensku funguje od marca 2024. Podľa NDS príchod EETS poskytovateľov priniesol na trh vyššiu mieru konkurencie, čo sa prejavuje aj v širších možnostiach výberu pre dopravcov.
Praktickým prínosom EETS má byť najmä možnosť využívať jednu palubnú jednotku na úhradu mýta vo viacerých európskych krajinách a vybrať si z viacerých ponúk podľa podmienok a služieb.
NDS uvádza, že službu EETS na Slovensku aktuálne poskytujú traja európski poskytovatelia. „Aktuálny vývoj potvrdzuje, že EETS poskytovatelia sa na Slovensku úspešne etablovali. Už dve tretiny mýta dopravcovia odvádzajú prostredníctvom troch európskych poskytovateľov, pričom ich podiel medziročne opäť vzrástol,“ uviedol Peter Braška, riaditeľ úseku spoplatnenia a IT NDS.
Kto EETS na Slovensku využíva najviac
Podľa NDS služby EETS poskytovateľov na Slovensku využívajú dopravcovia z desiatok krajín. Najväčší podiel aktívnych dopravcov v európskej mýtnej službe na počet kilometrov predstavujú slovenskí dopravcovia (37 %), nasledujú poľské vozidlá (21 %) a dopravcovia z Rumunska (11 %). Ďalšie miesta podľa NDS patria českým (8 %) a maďarským dopravcom (7 %).
Celkovo dopravcovia v rámci služby EETS podľa NDS najazdili už viac ako 2 miliardy kilometrov.
Rast podielu EETS poskytovateľov naznačuje posun slovenského elektronického mýta smerom k širšej európskej interoperabilite. Z pohľadu dopravcov ide podľa NDS o zjednodušenie úhrady mýta pri medzinárodných jazdách a o možnosť voľby medzi viacerými poskytovateľmi služieb v rámci jedného systému.
