Rok 2011 bol pre GEFCO rokom expanzie

V čase hospodárskej krízy a geopolitických nepokojov, skupina GEFCO dosiahla ziskovosť a úspešne napredovala v stratégii rastu na medzinárodnej úrovni a taktiež v troch strategických oblastiach podnikania: automobilová logistika, cestná preprava, námorná a letecká preprava. Tieto úspechy sú dosiahnuté vďaka výsledkom súbežných aktivít, predovšetkým prísnej kontrole prevádzkových nákladov a režijných výdavkov a tiež náročnej práce predajcov na strategických trhoch.
Skúsenosti, ktoré získala skupina v automobilovej logistike ju zaradili medzi najlepších medzinárodných hráčov s globálnymi a diverzifikovanými operáciami. Tieto unikátne odborné znalosti sú k dispozícii výrobcom v širokej škále odvetví, vrátane letectva, investičných tovarov a špecializovaného maloobchodu. GEFCO deklarovalo obrat vo výške 1,45 mld. eur z hlavných priemyselných zákazníkov (mimo skupiny PSA) v roku 2011, čo je medziročný nárast o 19,2 % .
GEFCO pokračuje v diverzifikácii svojho portfólia zákazníkov a zaznamenáva medzinárodný rast. S cieľom zabezpečiť požiadavky svojich zákazníkov sa rok 2011 nesie pre spoločnosť GEFCO v znamení expanzie. Otvorením nových pobočiek v Bulharsku a v Kazachstane upevňuje svoju pozíciu v medzinárodných obchodných tokoch a zároveň posilňuje toky v rámci jednotlivých regiónov ako to vidieť v Ázii, Východnej Európe a Južnej Amerike.
Akvizícia 70% podielu v júni 2011 v skupine Gruppo Mercurio, popredného talianskeho špecialistu v automobilovej logistike pôsobiaceho na piatich kontinentoch, bola dôležitým krokom pre skupinu a umožnila upevniť jej medzinárodnú pozíciu a urýchliť rozvoj v Ázii a najmä v Indii. Rast bol obzvlášť rýchly v Južnej Amerike (15% nárast) a v Strednej a Východnej Európe (25% nárast).
V nadchádzajúcom desaťročí bude skupina GEFCO pokračovať vo svojej stratégii rozvoja pomocou organického a externého rastu, sledujúc štyri kľúčové aspekty vízie spoločnosti: byť významný, globálny, efektívny a zodpovedný hráč na trhu. Rok 2012 bude pre skupinu GEFCO rozhodujúcim aj vzhľadom na februárové rozhodnutie skupiny PSA Peugeot Citroën predať kapitál spoločnosti.