Veľkoobchodný reťazec MAKRO za účelom zrýchlenia príjmu a naskladnenie tovaru zaviedol elektronické dodacie listy s SSCC kódmi (Serial Shipping Container Code). Vďaka tomu bude môcť preberať celé neporušené palety s tovarom...

Spoločnosť Eissmann Group Automotive, ktorá je kompetentným partnerom automobilového priemyslu v oblasti vývoja a výroby, bude sledovať kritické diely vo svojich závodoch po celom svete pomocou informačného systému DCIx MES od...

Spoločnosť CCV Informační systémy zakladá novú divíziu Inovácie a mobilné riešenia. Jej riaditeľom sa stal Václav Kameníček (na snímke), ktorý doteraz zastával pozíciu marketingového manažéra divízie eBusiness. Ďalší rozvoj...

Najúspešnejší fiškálny rok svojej viac ako dvadsaťročnej histórie má za sebou spoločnosť CCV Informační systémy. Za skončené obdobie fiškálneho roka 2013 totiž dosiahla konsolidovaný obrat 101,2 mil. CZK, čo predstavuje...

MATADOR HOLDING sa rozhodol skvalitniť riadenie personálnej a dochádzkovej agendy pre všetky svoje spoločnosti pôsobiace na Slovensku a v Čechách. Poslúži mu na to nové riešenie SOFTIP HUMAN RESOURCES PLUS. Výsledkom je...

Spoločnosť Frauenthal Automotive v Hustopečích u Brna nasadila podnikový informačný systém SAP. Na implementáciu korporátnej šablóny od rakúskej materskej spoločnosti spolupracovala s firmou Aimtec, ktorá sa okrem roll-outu...

Jednoducho a bez počiatočnej investície môžu teraz malé a stredné spoločnosti získať aktuálny prehľad o zásobách a spoľahlivejšiu prevádzku skladového hospodárstva vďaka novému riešeniu CCV Instantný sklad od spoločnosti CCV...

Spoločnosť Futaba v Havlíčkovom Brode nasadzuje systém DCIx MES pre značenie dielov priamo na výrobnej linke od spoločnosti Aimtec. Hlavným prínosom projektu je splnenie náročných zákazníckych požiadaviek a zabezpečenie...

Elektronická výmena dokumentov (EDI - Electronic Data Interchange) prestáva byť doménou veľkých obchodných reťazcov s rychloobrátkovým tovarom a čoraz častejšie si nachádza cestu ako do stredných a menších firiem, tak aj úplne...

Naloženie kamiónu na strane dodávateľa v priemere trvá 30 minút, zatiaľ čo jeho vykládka v DC zákazníka sa meria v celých hodinách. Neefektivita v procesoch vykládky je prijímaná ako nutné zlo. Vzájomnou spoluprácou sa však dá...