Na Slovensku rastie e-commerce mierne, no kontinuálne, najmä na západe. Logistické firmy na to reagujú automatizáciou a flexibilnými pracovnými smenami. Najväčšie tlaky prichádzajú počas sviatkov, keď objemy zásielok prudko stúpajú a doručovanie vrcholí až do Vianoc.
Podľa posledných dostupných údajov analýzy E-commerce Insider zaznamenal slovenský e-commerce v druhom kvartáli tohto roka medziročný nárast o 4 %. Pre porovnanie, priemerný medziročný rast v rámci Európskej únie dosiahol v roku 2024 približne 7 %. Hoci tempo rastu na Slovensku už nedosahuje dvojciferné hodnoty typické pre pandemické obdobie, od roku 2023 si udržiava stabilný a kontinuálny rast.
Logistické služby a sklady prechádzajú transformáciou. „Dopyt zo strany e-commerce naďalej patrí medzi kľúčové faktory ovplyvňujúce slovenský trh logistických a skladových nehnuteľností. V tomto roku predstavovali e-commerce firmy približne 20 % celkového dopytu a v horizonte posledných piatich rokov ide o tretí najaktívnejší segment,“ hovorí Patrik Janščo z Cushman & Wakefield Slovensko.
Logistika sa mení z pasívneho skladovania na aktívne riadený tok tovaru. „Narastá potreba cross-dock operácií, keď zásielky v sklade nečakajú, ale sa rýchlo prekladajú na ďalší distribučný bod. E-commerce zrýchlil logistiku na úroveň, kde rozhodujú hodiny,“ hovorí Jozef Ševčík z Raben Logistics Slovakia.
Sviatky testujú odolnosť dodávateľských reťazcov
Počas tohto ročného Black Friday stúpli tržby e-shopov na Slovensku až o štvrtinu v porovnaní s minulým rokom. „Obrat počas Black Friday týždňa dosiahol 18 miliónov eur. Minulý rok za rovnaké obdobie zákazníci nakúpili za 14,5 milióna eur. Nárast teda predstavuje takmer 25 %,“ hovorí Ivo Mrena z Shoptetu, ktorý spravuje viac ako 7 600 slovenských online obchodov. Podľa DPD budú objemy zásielok prudko stúpať až do Vianoc.
Logistickým firmám pomáha automatizácia a flexibilné pracovné zmeny. „Sezónne špičky, napríklad pred Black Friday, znamenajú nárasty objednávok aj o 200–300 %. Preto zavádzame dynamické zónovanie skladov, automatizované sortovanie malých zásielok a flexibilné pracovné smeny, ktoré dokážeme navýšiť podľa reálneho dopytu,“ hovorí Jozef Ševčík z Raben Logistics Slovakia, ktorý zároveň dodáva, že nevyhnutným prvkom na flexibilnú adaptáciu sú moderné novovybudované pobočky.
Najvyhľadávanejším regiónom je západné Slovensko
Podľa Tomáša Horvátha z Colliers Slovakia sa logistické a skladové kapacity na Slovensku koncentrujú predovšetkým v Bratislavskom a Trnavskom kraji, pričom popredné lokality sú pozdĺž hlavných diaľničných ťahov (D1, D2 a R1). Rozvojovo atraktívne sú oblasti Senec, Trnava či Trenčín, ktoré ponúkajú dobré dopravné napojenie a logistickú infraštruktúru.
„Najvyhľadávanejšími regiónmi zostávajú oblasti pozdĺž hlavných diaľničných ťahov, predovšetkým Senec, Sereď, Trnava a severná časť Bratislavy v okolí D2,“ pripája sa Patrik Janščo.
Platí to aj z pohľadu prenajatej skladovej plochy. „Pri pohľade na jednotlivé regióny vidíme jasnú dominanciu oblasti okolo Bratislavy z hľadiska leasingovej aktivity. Tá predstavovala až 54 % z celkovej prenajatej plochy. Zvyšok západného Slovenska tvoril 35 %, východné Slovensko 7 % a stredné Slovensko zaznamenalo najnižší podiel 3 %,“ objasňuje Michal Cerulík z CBRE Slovakia.
Susedné krajiny sú v očiach investorov lákavejšie. „Slovensko, vzhľadom na veľkosť trhu, strategickú orientáciu priemyslu na automotive, vysoké daňové a odvodové zaťaženie a nedostatok pracovnej sily, nebýva prvou voľbou pre vstup na trh nových e-commerce spoločností,“ dodáva Horváth.
Zo Senca až priamo do Bulharska či Grécka
Senec a jeho okolie predstavujú dominantnú logistickú oblasť Slovenska, s najvyššou koncentráciou skladových priestorov a dep. V regióne pôsobia významné logistické parky ako Prologis Park Bratislava – Senec, P3 Senec či GLP Senec, ktoré slúžia ako hlavné huby pre e-commerce a medzinárodnú distribúciu.
„Rýchle, efektívne a pravidelné napojenie liniek v rámci nášho európskeho distribučného systému zaručuje 24-hodinové doručenie zásielok do krajín v okolí Slovenska. Zo Senca máme najvyšší počet zásielok do Českej republiky, Maďarska, Nemecka a Poľska,“ vysvetľuje Jozef Ševčík z Raben Logistics Slovakia, ktorý zároveň dodáva, že v poslednom období zo Senca posielajú tovar aj do Rumunska, Bulharska či Grécka.
