Ropa na svetových trhoch opäť výrazne zdražela k úrovni 110 dolárov za barel, čo v minulosti na Slovensku rýchlo zdvihlo ceny benzínu aj nafty. Analytici varujú, že ak sa cena ropy udrží nad 100 dolármi, motoristi môžu v najbližších dňoch zaplatiť za liter pohonných látok o 3 až 7 centov viac.
Výrazné zvýšenie ceny ropy na svetových trhoch k úrovni 110 USD (95,147 eura) za barel (159 litrov) sa v minulosti pomerne rýchlo premietlo aj do cien pohonných látok na Slovensku. Začiatkom marca 2022, po ruskej invázii na Ukrajinu, cena benzínu vzrástla nad hranicu 1,7 eura za liter.
Počas štyroch týždňov vtedy stúpli ceny 95-oktánového benzínu takmer o 12 % a dosiahli úroveň okolo 1,758 eura za liter. Cena motorovej nafty vzrástla približne o 17 % až na približne 1,725 eura za liter. Cena ropy pritom v tom období rástla aj naďalej a počas nasledujúceho týždňa sa dostala až na približne 131 dolárov za barel.
Podľa analytika finančných trhov spoločnosti XTB Mateja Bajzíka môže dnešný vývoj na ropných trhoch opäť ovplyvniť ceny pohonných látok v regióne. „Ak by sa ropa stabilizovala nad úrovňou 100 dolárov za barel, v najbližších dňoch by sme mohli vidieť zdraženie pohonných látok približne o tri až sedem centov na liter,“ uviedol Bajzík.
V susednom Česku už tento týždeň evidujú výraznejší medzitýždňový nárast cien, upozornil hlavný ekonóm Trinity Bank Lukáš Kovanda. Cena nafty vzrástla v prepočte približne o 20 centov za liter, čo predstavuje asi 15-percentný nárast. Benzín vzrástol o necelých 7 %.
Ak by sa geopolitické napätie na Blízkom východe ďalej zvyšovalo, ceny ropy by sa podľa analytikov mohli priblížiť k úrovni 120 dolárov za barel alebo ju aj prekročiť. Energetický trh je totiž v súčasnosti mimoriadne citlivý na geopolitické správy a volatilita môže zostať zvýšená aj v nasledujúcich mesiacoch.
„Pre Slovensko, ktoré ropu dováža, je to jednoduchá rovnica – ak sa konflikt rýchlo neskončí a vyššie ceny sa udržia, zdražejú pohonné látky a cez dopravu sa postupne zvýšia aj náklady v ekonomike,“ priblížili analytici Across Private Investments Dominik Hapl a Jakub Timčák.
Veľkú časť ceny pohonných látok tvoria dane, teda spotrebná daň a daň z pridanej hodnoty (DPH). Spotrebná daň je približne 0,514 eura na liter benzínu a 0,368 eura na liter nafty, a na celú sumu sa následne uplatňuje DPH. To znamená, že keď sa zvýši cena ropy, výsledné zdraženie na pumpe sa „zväčší“ aj cez DPH.
Vyššie ceny ropy neznamenajú len drahšie palivo. Cena nafty ovplyvňuje náklady dopravy a logistiky. Ak je dlhšie drahá, firmy majú vyššie náklady na rozvoz, stavebné práce, poľnohospodársku techniku či verejnú dopravu, vrátane leteniek, ktoré v dôsledku vyšších cien leteckého benzínu zrejme taktiež zdražejú.
Časť nákladov za dopravu sa zároveň postupne objaví aj v cenách tovarov a služieb. V praxi to znamená rast inflácie. Tá je aktuálne na Slovensku na úrovni 4 % a o vyše dvojnásobok prevyšuje mieru inflácie v eurozóne, ktorá dosahuje 1,9 %. Ak sa teda konflikt rýchlo neupokojí, drahšia doprava vyvolá mierny tlak aj na ceny v obchodoch.
