Stavba R3 Tvrdošín – Nižná si vyžiada úpravu technológie

Na časti úseku takisto vznikla potreba realizovať pyrotechnický prieskum pred začatím prác a prekladaním plynovodov. Preložky plynu a zmena technológie v súvislosti s tvrdšou horninou budú mať vplyv na termín ukončenia výstavby úseku – predbežne do jesene 2023, a aj na konečnú cenu diela. Informuje o tom NDS.

O stavbe v číslach

1. celková dĺžka: 5,6 km (4,4 km trasa R3, križovatkové vetvy 480 m a privádzač 697 m)
2. približne 100 stavebných objektov
3. 11 mostov (8 na R3, 1 ponad R3 a 2 na privádzači)
4. najdlhší most s dĺžkou 248 m
5. viac ako 1800 m protihlukových stien

Výstavba obchvatu Tvrdošína začala v marci 2021. Úsek odľahčí mesto Tvrdošín od tranzitnej dopravy a zvýši aj bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky. Znížením hluku, prašnosti a vibrácií zlepší aj životné podmienky miestnych obyvateľov. Motoristom prinesie skrátenie času jazdy a úsporu pohonných látok.

Súvisiace články:

Pyrotechnikov na stavbe úseku R2 pri Košiciach vystriedali bagre Po dokončení úseku rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna bude mať Slovensko novú najdlhšiu estakádu Višňové idú nonstop, tunel je v plnej dĺžke reprofilovaný Nový úsek R2-ky pomôže najmä kamionistom