Otevře se na nové kartě
Registrujte sa na SLOVLOG! Najväčší logistický kongres na Slovensku sa uskutoční 26. – 27. novembra v Bratislave.

NDS plánuje v tomto roku preinvestovať 425 miliónov eur

Plán investícií Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) na rok 2023 bude na úrovni 425 miliónov eur.

Aktuálne prebiehajú viaceré verejné obstarávania a niekoľko ďalších plánujeme vyhlásiť. Medzi nimi sú verejné súťaže na výstavbu úseku R1 Banská Bystrica – Slovenská Ľupča, I. etapa za predpokladaných 81,6 milióna eur či na výstavbu protihlukovej steny na R1 v Banskej Bystrici za zhruba 40 miliónov eur. Na Cestnej konferencii to uviedol Stanislav Beňo, investičný riaditeľ a člen predstavenstva NDS.

Medzi ďalšími investičnými aktivitami sa nachádzajú aj plánované verejné súťaže na projektovú dokumentáciu na niektoré úseky ťahov D1, D2, R1, R2 a R4. Na tieto tendre máme vyčlenených takmer 29 miliónov eur.

Investičný riaditeľ na konferencii tiež odprezentoval úseky, ktoré sú aktuálne vo výstavbe. Celkovo ich je 9. Najčerstvejšie sme odovzdali stavenisko zhotoviteľovi v rámci úseku D1 Bratislava – Triblavina, rozšírenie.

„V súčasnosti tu prebieha projektová príprava,“ spomenul investičný riaditeľ. Najbližšie k odovzdaniu do prevádzky má úsek R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa, ktorý plánujeme sprejazdniť na prelome leta a jesene tohto roka.

V rámci unikátnych úsekov investičný riaditeľ vyzdvihol najmä stavbu R2 Kriváň – Mýtna, ktorej pripísal prívlastok „cesta korunami stromov“.  Tento úsek sa totiž vyznačuje množstvom mostných objektov, pričom práve na tejto stavbe rastie budúca najdlhšia estakáda Slovenska s dĺžkou vyše štyroch kilometrov.

Zdieľať:
REKLAMA

Stručne

Čínsky výrobca BYD rozširuje aktivity v Európe aj na diaľkovú nákladnú dopravu. Jeho elektrický ťahač ETT 44 je určený pre súpravy do 44 ton, výrobca sľubuje dojazd do 600 kilometrov a nabitie z 20 na 80 percent približne za 20 minút.

Tomáš Hnízdil povedie Still na Slovensku aj v Česku. Mení sa vedenie obchodu a intralogistiky. Still touto organizačnou zmenou reaguje predovšetkým na rastúci dopyt po automatizácii a komplexných intralogistických riešeniach. Prepojenie českých a slovenských tímov má umožniť efektívnejšie využívanie odborných kapacít a skúseností pri príprave a realizácii projektov na oboch trhoch.

Železničná doprava v okolí Žiliny zostáva v mimoriadnom režime. Dôvodom je požiar z 30. septembra, ktorý poškodil zabezpečovacie zariadenia a kabeláž v železničnej stanici. ŽSR pokračujú v ich výmene, termín návratu k štandardnej prevádzke zatiaľ nie je známy.

REKLAMA

Zostaňte v obraze

Prihláste sa na odber newslettera časopisu Systémy Logistiky a každú stredu získajte prehľad o aktuálnom dianí v logistike. Odoslaním súhlasíte so spracovaním e-mailu na účely zasielania newslettera.

Pohľad experta

Rozhodnutie DHL zdvojnásobiť počet letov z Bratislavy preto vnímame ako potvrdenie významu nášho letiska aj pre nákladnú leteckú dopravu. Teší nás, že spolu s rekordným rastom pravidelnej dopravy posilňuje Letisko M. R. Štefánika svoju pozíciu aj v oblasti carga.

Dušan Novota, generálny riaditeľ, Letisko M. R. Štefánika v Bratislave

Distribučná sieť nie je niečo, čo raz navrhnete a už nemeníte. Neustále ju prispôsobujeme aktuálnej situácii, sezónnosti i vývoju jednotlivých trhov. Projekty pripravujeme niekoľko rokov dopredu, vo chvíli, keď začne kapacita dochádzať, už býva na plánovanie nového logistického centra neskoro.

Jan Linhart, head of warehouse innovation, Alza

Pri analýze a oprave chýb môže AI fungovať ako veľmi užitočný poradný nástroj. Treba však počítať s tým, že generuje aj riešenia, ktoré síce na prvý pohľad pôsobia logicky a konzistentne, ale v konkrétnej obchodnej alebo technickej realite nemusia byť správne.

Daniel Čermák, Delivery Manager, Editel
REKLAMA

Zaujímavé čísla

4 %

Spoľahlivosť námornej prepravy sa v septembri ďalej zhoršila. Na trase z Ďalekého východu do Európy dorazili načas len 4 % lodí, priemerné meškanie dosiahlo 9,9 dňa. Celosvetovo bol podiel príchodov načas 27 %, čo je najhorší výsledok od februára. Podľa spoločnosti Xeneta situáciu zhoršili dôsledky letných tajfúnov, preťaženie prístavov a silná hlavná sezóna.

24 %

Rast nájomnej aktivity bol v prvej polovici roka najsilnejší práve v krajinách CEE. Výrazne viedlo Maďarsko, kde objem prenájmov viac ako dvojnásobne prekonal predpandemický priemer. Silný rast zaznamenali tiež Rumunsko a Bulharsko. Naopak Slovensko bolo jediným sledovaným trhom v regióne, kde medziročne objem nájomnej aktivity klesol, a to o 24 %. Slovenský trh tak išiel proti prúdu zvyšku strednej Európy, ktorá vykazovala oživenie nájomnej aktivity.

Zaujalo nás

AGV PLATFORMY V AKCII: Systémy Logistiky nedávno navštívili novú halu v Mladej Boleslavi, kde Škoda Auto vyrába batérie pre elektrické vozy.

Časopis Systémy Logistiky