Hlavným argumentom firiem v prospech zapájania sa do zdieľaných paletových systémov je v súčasnosti zjednodušenie paletového manažmentu a odbúranie administratívy. Z trhu, rovnako ako z regulačných úradov však zaznieva aj požiadavka na trvalo udržateľné podnikanie. Logistika náročná na produkciu emisií dokáže snahu o zvýšenie udržateľnosti naštrbiť. Do vzorca úvah o znižovaní negatívnych vplyvov podnikania na životné prostredie preto čoraz častejšie vstupuje aj paletový pooling.
Známu frázu „sharing is caring“ alebo „kto sa delí, ten sa stará“ možno aplikovať aj na paletový manažment. Zdieľanie prepravných paliet z paletového fondu, takzvaný paletový pooling, podľa podporovateľov tohto systému znižuje emisie CO₂ spojené s paletovým manažmentom takmer o polovicu.
Palety v zdieľanom fonde sa vyrábajú z dreva z udržateľne obhospodarovaných lesov a systém je postavený na princípoch opätovného použitia a opráv, čo podporuje cirkulárnu ekonomiku. Zapojenie do systému zdieľania paliet sa teda z pohľadu firiem stáva výhodným nástrojom, ako zvyšovať svoje skóre udržateľnosti, prezentované v čoraz častejšie skloňovaných ESG správach.
Motivuje najmä ľahšia administratíva
Paletový pooling je riešenie založené na jednoduchom princípe: poskytovateľ poolingu vlastní a spravuje palety, ktoré dodáva svojim zákazníkom na základe objednávky. Tovar sa prepravuje na prenajatých paletách na miesto odbytu, odkiaľ ich zberná služba prevádzkovateľa paletového fondu privezie späť do svojich servisných stredísk, skontroluje, opraví a vráti palety späť do obehu, pokiaľ to ich stav dovoľuje. Zdieľanie paliet z paletového fondu je v súčasnosti už dobre známym a rozšíreným riešením, ktoré firmy vyhľadávajú najmä pre jeho efektívnosť.
„Zjednodušenie paletového manažmentu aj udržateľnosť patria medzi kľúčové faktory, ktoré firmy zvažujú pri rozhodovaní o prechode na pooling. V praxi však vo väčšine prípadov stále prevláda snaha zefektívniť každodenné operácie a odbúrať zbytočnú administratívu. Zákazníci teda stále častejšie vnímajú pooling ako spôsob, ako si zjednodušiť procesy a zároveň prispieť k udržateľnejšiemu fungovaniu firmy,“ priblížil Slavomír Sýkora, prevádzkový riaditeľ spoločnosti LPR na Slovensku s tým, že dnes už nejde len o logistiku, ale o kombináciu efektivity a zodpovednosti.
„Závisí to od konkrétneho zákazníka, jeho distribučnému profilu, stratégie, no celkovo sa, samozrejme, udržateľnosť stáva čoraz dôležitejším rozhodovacím faktorom. V kontexte pripravovaných regulácií, ako je napríklad nariadenie EÚ o obaloch a obalovom odpade (PPWR), už udržateľnosť nie je len ,pekný doplnok‘. Firmy hľadajú riešenia, ktoré im pomôžu nielen znížiť environmentálny dosah, ale zároveň zabezpečia súlad s legislatívou,“ dopĺňa Stanislav Holič, country leader spoločnosti CHEP na Slovensku.
Paletový pooling výrazne zvyšuje efektivitu paletového manažmentu vo firmách tým, že eliminuje potrebu vlastniť a spravovať vlastný paletový park. Namiesto toho firmy využívajú zdieľaný systém paliet, ktoré sú centrálne spravované, udržiavané a cirkulované medzi viacerými používateľmi. To znižuje náklady na logistiku, údržbu a skladovanie, minimalizuje straty a poškodenia paliet a zároveň zjednodušuje sledovanie toku tovaru v dodávateľskom reťazci.
Zvýšenie efektivity paletového manažmentu vníma ako hlavnú výhodu systému aj logistický manažér spoločnosti Metro Cash & Carry SR Juraj Rimeš. „Výhodou paletového poolingu sú v našom scenári použitia hlavne nižšie náklady na administratívu a zvoz prázdnych paliet a formálne nižšia zodpovednosť za straty v paletovom poole. Použitie europaliet pre prepravu tovaru má výhodu hlavne vo väčšej univerzálnosti, väčšina trhu toto riešenie dobre pozná a stále uprednostňuje,“ vysvetľuje. Spoločnosť Metro podľa neho nemá silnú preferenciu medzi dodávkami na bežných europaletách a dodávkami na paletách vo vlastníctve spoločností, ktoré poskytujú služby paletového poolingu. „Z dôvodu aktuálnej trhovej situácie ale v našich procedúrach počítame prakticky len s použitím poolingových paliet z portfólia spoločnosti CHEP. A vzhľadom na rozdrobenosť zákazníckej štruktúry s presahom za hranice Slovenska aj Metro Slovakia preferuje v prípade potreby obstarania paliet nákup klasických europaliet,“ dodáva.
Aj vlastníctvo má svoje výhody
Vzhľadom na veľkosť dodávateľského reťazca sa však mnohé firmy nespoliehajú len na jeden systém. Mnohé sú schopné prijímať tovar na paletách z fondu rôznych poskytovateľov poolu, alebo uprednostňujú hybridný model, teda vlastniť aj vlastné palety. Aj spoločnosť Tauris, pri svojej dennej distribúcii na úrovni približne sto ton, manipuluje so značným množstvom paliet. Okrem samotnej distribúcie palety využíva aj na skladovanie, medzipodnikové presuny a dovozy. Využíva pritom rôzne typy paliet, ako sú plastové, jednorazové, neštandardné, ale v najväčšej miere europalety.
„Pri hľadaní riešení na zvýšenie efektivity distribúcie sme zvažovali aj možnosti paletového poolingu. Prenájom paliet v sebe skrýva niekoľko výhod, ako je eliminácia sezónnych výkyvov čo do počtu paliet, nemenná štandardná kvalita, optimalizácia distribučných liniek pri jednosmerných prepravách, odbremenenie vlastného obalového hospodárstva,“ priznáva Alexander Czako, riaditeľ logistiky a distribúcie v spoločnosti Tauris Group. Limitujúcim faktorom pri využívaní paletového poolingu sa však ukázala byť distribúcia tovaru v plastových prepravkách, ktoré si vyžadujú každodenný spätný zvoz, čo sa rovnako nezaobíde bez paliet. „Celý distribučný reťazec pokrývame takmer výlučne vlastným vozovým parkom. Spoločnosť Tauris zaváža denne približne 1 200 odberateľov. V mnohých prípadoch ide aj o menšie objemy, kde výhody poolingu so znižujúcim sa objemom klesajú,“ vysvetľuje Alexander Czako.
Spoločnosť Tauris má momentálne v obehu vyše 12-tisíc paliet, ktoré sú v jej vlastníctve. Správu obalov má na starosti oddelenie obalového hospodárstva, ktoré okrem evidencie zabezpečuje aj ich pravidelnú opravu. Zároveň niektoré komodity firma nakupuje spolu s paletami a aj vďaka tomu dlhodobo nezaznamenala ich nedostatok. Práve naopak, po prekročení požadovaných zásob ich pravidelne dokáže odpredať. „Model prenájmu dlhodobo testujeme s jedným naším odberateľom v kategórii prepraviek. Náš tovar expedujeme v skladacích prepravkách IFCO, ktoré si prenajímame,“ priznáva Alexander Czako, avšak dodáva, že po analýze benefitov a nákladov spojených s prenájom v Taurise v dohľadnej dobe neplánujú zavádzať paletový pooling, respektíve rozširovať existujúci prenájom prepraviek.
Úspora emisií uložená na palete
Napriek tomu, že hlavným dôvodom pre využívanie paletového poolingu je v mnohých firmách zníženie administratívy a efektívna správa, čoraz hlasnejšie zaznieva aj argument udržateľnosti. Téma udržateľnosti narástla na jeden z kľúčových trendov v podnikaní, pričom dopyt po jej zvyšovaní cítiť prakticky zo všetkých odvetví. Čiastočne je to spôsobené aj novými predpismi Európskej únie, ktoré vyžadujú, aby firmy nielen deklarovali udržateľné podnikanie, ale svoje konkrétne kroky prezentovali verejne v ESG správach. Určitú úlohu zohrávajú aj očakávania trhu.
„Dodržiavanie ESG požiadaviek sa stáva významným faktorom, ktorý prispieva k rastu paletového poolingu. Tento trend je úzko spojený s narastajúcim dôrazom na udržateľnosť a rastúcim tlakom zo strany zákazníkov, najmä v odvetviach ako FMCG, maloobchod a výroba,“ vysvetľuje Slavomír Sýkora.
Jeho slová potvrdzujú aj analytické dáta. Podľa prieskumu PwC Voice of the Consumer 2024 takmer deväť z desiatich spotrebiteľov pociťuje narušujúce vplyvy klimatických zmien vo svojom každodennom živote a uprednostňuje spotrebu, ktorá zohľadňuje princípy udržateľnosti. V dôsledku toho sú spotrebitelia ochotní zaplatiť v priemere o 9,7 % viac za produkty, ktoré boli vyrobené alebo získané spôsobom šetrným k životnému prostrediu. Popri spotrebiteľoch a verejnom sektore sa na udržateľnosť čoraz viac zameriavajú aj investori. Podľa údajov spoločnosti EY až 72 % inštitucionálnych investorov pri rozhodovaní o alokácii finančných prostriedkov vykonáva štruktúrovanú ESG analýzu. Práve logistika má pritom podľa odhadu analytikov až 7 % podiel na svetových emisiách, priestor na zlepšovanie imidžu zavádzaním ekologických riešení je preto významný.
Stále viac spoločností vníma paletový pooling ako jeden z efektívnych spôsobov dosahovania ESG cieľov. Prispieva k nim minimalizovaním odlesňovania, znižovaním emisií CO₂ vďaka menšiemu počtu jednosmerných paletových a tovarových zásielok, ako aj predlžovaním životnosti paliet prostredníctvom ich opätovného použitia a opráv.
„Mnohí zákazníci aktívne využívajú CHEP ako súčasť svojich plánov a záväzkov v oblasti udržateľnosti. Niektorí uvádzajú CHEP vo svojich výročných správach o udržateľnosti. Samozrejme, poskytujeme detailné certifikáty o environmentálnych prínosoch založené na nezávislej a certifikovanej analýze životného cyklu (LCA), ktoré kvantifikujú úsporu CO₂, zníženie odpadu a ochranu dreva v porovnaní s jednorazovými alternatívami,“ vyčísľuje Stanislav Holič. „Okrem toho paletový pooling poskytuje bezpečnejšie a štandardizované palety, čím znižuje riziko pracovných úrazov a podporuje lepšie pracovné podmienky. V oblasti riadenia zabezpečuje sledovateľnosť, čo je kľúčové pre ESG reportovanie a splnenie príslušných regulácií,“ dodáva Slavomír Sýkora.
Prinášame vám ochutnávku z aktuálneho čísla časopisu Systémy Logistiky 103/2025.
Celý článok, ktorý bol publikovaný v rámci rubriky Zaostrené, si môžete prečítať v časopis Systémy Logistiky 103/2025, alebo aj na našej webovej stránke.
