700+ účastníkov, 60+ rečníkov, 24 prezentácií, 90+ partnerov. To je základná štatistika kongresu Eastlog, ktorý sa 28. a 29. mája po roku vracia do pražského O2 universa. Tohtoročný ročník sa zameria na ľudský kontext automatizácie, robotizácie a AI v logistike. Téma znie: Od papiera k technológiám… a naspäť k človeku. „Logistika prešla v posledných desaťročiach výrazným vývojom – od digitalizácie základných procesov až po dnešné nasadenie pokročilej robotiky a automatizovaných systémov. S rastúcou technologickou úrovňou však silnie aj význam ľudského faktora,“ hovorí Zuzana Lazarová, group manažérka Atoz Logistics. A pokračuje: „Človek zostáva kľúčovým prvkom pre rozhodovanie, koordináciu aj kreatívne riešenie problémov. Automatizácia a umelá inteligencia síce zvyšujú efektivitu, zároveň však prinášajú nové výzvy a náklady. Hlavnou otázkou teda je, ako nájsť rovnováhu, v ktorej technológie rozširujú ľudské schopnosti, namiesto toho, aby ich nahrádzali.“ Práve hľadanie tejto rovnováhy bude jedným z kľúčových motívov tohtoročného ročníka kongresu.
Logistika ako opora stability aj zdroj rizika
„Logistika ako nervový systém civilizácií: prečo technologický pokrok bez ľudskej kultúry zlyháva,“ je názov prednášky Sary Polak, ktorá otvorí odbornú časť kongresu. Civilizácie podľa nej nepadali pre nedostatok technológií, ale preto, že zlyhali ich logistické a distribučné systémy – schopnosť zabezpečiť tok zdrojov, informácií aj koordinácie. Sara Polak ukáže paralely medzi fungovaním starovekých ríš a dnešnou digitálne riadenou logistikou, ktorá sa stáva čoraz komplexnejšou a zároveň zraniteľnejšou.
„Staroveký Egypt udržiaval stabilitu vďaka predvídaniu Nílu, skladovaniu obilia a koordinácii práce ľudí. Rímske impérium stálo na cestách, prístavoch a zásobovaní miest. Mayské civilizácie aj iné komplexné spoločnosti v Mezoamerike mali zložité systémy riadenia zdrojov aj informácií. Vždy platilo to isté: keď sa logistika stala príliš komplikovanou, závislou od krehkej infraštruktúry alebo odtrhnutou od ľudského rozhodovania, prestala byť oporou stability a stala sa zdrojom rizika,“ uvádza Sara Polak. Dnes podľa nej čelíme podobnému zlomu: „Automatizácia, AI, robotika a autonómne systémy dramaticky zvyšujú efektivitu logistiky – ale zároveň vytvárajú nové typy zlyhaní: stratu prehľadu, zodpovednosti, schopnosti improvizácie a ľudského úsudku v krízových situáciách.“
Technológie a ľudia: partnerstvo alebo konkurencia?
Automatizácia, umelá inteligencia a robotika zásadne menia podobu logistiky – zvyšujú efektivitu, zrýchľujú procesy a otvárajú nové možnosti. Zároveň však vyvolávajú zásadné otázky. Panelová diskusia sa zameria na hľadanie rovnováhy medzi technologickým pokrokom a ľudským faktorom. Odpovede budú hľadať zástupcovia firiem, ktoré technológie vyvíjajú, implementujú aj každodenne využívajú v praxi. Spoločne ponúknu rôzne pohľady na to, ako efektívne prepojiť automatizáciu s ľudským rozhodovaním, kreativitou a empatiou tak, aby technológie neboli konkurenciou, ale skutočným partnerom.
Diskutovať budú Jindřich Kadeřávek (Element Logic Czech Republic), Martin Baláž (Prologis), Jiří Šrámek (Penny), Martina Šmídlová (Šmídl Holding) a Lukas Jatta (Miebach Consulting). Panel moderuje Stanislav Břeň (Systémy Logistiky).
Prax, prax a nič než prax
Popoludňajší program ponúkne dve paralelné sekcie zamerané na intralogistiku a dopravu & supply chain management, ktoré prinesú konkrétne prípadové štúdie, skúsenosti z praxe aj pohľady na aktuálne trendy. Celý blok bude praktickou ukážkou toho, ako technológie menia logistiku v reálnej prevádzke. Zaznejú nasledujúce prednášky:
Intralogistika
Empatia v internej logistike: keď technológie zjednodušujú prácu ľuďom aj zákazníkom
René Ščotka (Růžový slon), Michal Kovařík (Smartbox)
Výroba PET obalov bez prestojov vďaka inteligentnej automatizácii skladu
Bohumil Vojkůvka (Petainer Czech Holdings), Aleš Hušek (Toyota Material Handling CZ)
Mobilné terminály, jasné pravidlá, vyšší výkon: ako Chart Ferox získal kontrolu nad intralogistikou
Tereza Sáviová (Chart Ferox), Dana Klištincová (Lotraco)
Autonómna spolupráca vertikálnych zakladačov a AMR robotov v modernej výrobe
Tomáš Sekyra (Flexcon), Tomáš Rada (Bohemia – Systech Group)
Robotický Autobox zmenil intralogistiku Schaeffleru v Trutnove
Jan Kašlík, Petr Sodomka (Schaeffler Motion Technologies CZ)
Expedičný limit ako impulz na transformáciu logistiky firmy Boukal
Tomáš Verner (Boukal), Pavel Motan (K2 atmitec)
Doprava a SCM
Rôzne komodity, iné požiadavky – rovnaká výzva
Renata Schuldesová (K2 Agro), Radovan Tišer (Timocom)
Od tendra k novému logistickému hubu: spolupráca Vileda a Hopi
Benjamin Grass (Freudenberg Home and Cleaning Solutions), Peter Macala (Hopi)
Posledná míľa v dm drogerie markt s využitím vozíkov Pally
Petr Vaněček (dm drogerie markt), Pavel Semanco (Loadhog)
Panelová diskusia na konci bloku o doprave a SCM zahŕňa témy ako digitalizácia, úloha AI, nedostatok pracovníkov aj budúcnosť riadenia dopravy v rýchlo sa meniacom prostredí. Debatovať s moderátorkou Tatianou Koššovou (Atoz Group) budú Jana Zahradníková (Brose), Roman Bartolšic (Solvertech), Viktor Sučka (Transportly), Jan Pavlíček (Antwell) a Michal Hajkovský (FM Logistics).
Ako v ére polykrízy a AI vyhrať preteky o adaptáciu
Po sérii prípadových štúdií otvorí popoludňajší „ekonomický“ blok David Navrátil (Česká spořitelna), ktorý ponúkne paralelu medzi historickým nástupom kníhtlače a dnešnou érou generatívnej umelej inteligencie. AI predstavuje „knihtlač 2.0“ – technológiu, ktorá dramaticky zrýchľuje šírenie informácií a mení pravidlá hry. Rovnako ako kedysi Gutenbergov vynález, aj AI prináša akceleráciu inovácií a produktivity a zároveň zvyšuje komplexnosť a napätie v spoločnosti. V prostredí polykrízy – súbehu demografických, geopolitických aj ekonomických tlakov – sa schopnosť adaptácie stáva rozhodujúcim faktorom úspechu.
„V Európe sa často fixujeme na to, že zaostávame v stavbe najväčších jazykových modelov. Lenže ekonomické víťazstvo sa nevyhlasuje v laboratóriu, ale v prevádzke: v tom, kto dokáže technológiu rýchlo a inteligentne pretaviť do produktivity, kvality a odolnosti. A to je pre logistiku kľúčová správa. Logistika je nervová sústava ekonomiky a práve pri nej sa najskôr ukáže, kto ovláda adaptáciu ako disciplínu a kto ju berie ako jednorazový IT projekt,“ poznamenáva David Navrátil.
Česká ekonomika má podľa neho silnú priemyselnú a inžiniersku základňu. Kľúčovou príležitosťou preto nie je súperiť o vývoj najväčších modelov, ale o najrýchlejšiu a najhlbšiu adaptáciu technológií, trendov a rizík. Úspech bude patriť tým, ktorí dokážu posilniť ľudský faktor ako hlavný motor zmeny.
Na prezentáciu popredného českého ekonóma nadviaže popoludňajšia panelová debata. Zameria sa na dopady geopolitického napätia, obchodných bariér, nestability dodávateľských reťazcov a rastúcej ekonomickej volatility na firmy v Česku, Európe aj globálne. Zároveň otvorí tému rýchlej expanzie umelej inteligencie a automatizácie v logistike – nielen ako technologickej revolúcie, ale aj ako zdroja nových investičných nákladov, prevádzkových úspor i skrytých rizík. Panel bude hľadať odpovede na otázky, ako sa menia stratégie nearshoringu, reshoringu a friendshoringu, kto v pretekoch o inovácie zaostáva a prečo a aký sentiment dnes prevláda medzi manažérmi a investormi v prostredí permanentnej neistoty. Svoje názory budú zdieľať Pavel Boháč (Aimtec), Michal Přib (CTP), Jan Vymazal (Alasans), Mojmír Barák (Škoda Auto), David Navrátil (Česká spořitelna) a Daniel Knaisl (Geis). Moderuje Veronika Jonášová z ekonomického portálu e15.
Okrúhle stoly o HR a AI
Záujemcovia o hlbšie a komornejšie diskusie sa môžu zapojiť do debát pri okrúhlom stole. Roman Molek (Transearch International) povedie diskusiu o ľudských zdrojoch. Zameria sa na aktuálne aj dlhodobé výzvy, ktorým firmy čelia – od nedostatku pracovníkov a nových prístupov k ich získavaniu cez rastúce personálne náklady až po meniace sa požiadavky na kvalifikáciu zamestnancov. Nadviaže aj na hlavnú tému kongresu – hľadanie rovnováhy medzi špecializáciou a univerzálnymi zručnosťami, efektívnu spoluprácu ľudí s automatizovanými systémami alebo meniace sa očakávania mladej generácie voči práci, kariére a firemnej kultúre. Významnú úlohu bude zohrávať aj oblasť rozvoja kompetencií – najmä upskilling a reskilling v kontexte rýchleho nástupu umelej inteligencie.
Tohtoročný ročník kongresu po prvý raz zaraďuje okrúhly stôl venovaný umelej inteligencii v logistike a supply chain managemente. Diskusia sa zameria na široké spektrum tém – od využitia prediktívnej analytiky pri riadení zásob cez optimalizáciu dopravy a znižovanie emisií až po nasadenie chatbotov v zákazníckom servise, počítačového videnia pri kontrole kvality alebo generatívnej AI na automatizáciu administratívnych činností. Okrúhly stôl bude moderovaný a doplnený krátkymi prezentáciami konkrétnych projektov z praxe, ktoré poslúžia ako odrazový mostík pre následnú diskusiu a zdieľanie skúseností.
Súčasťou prvého dňa kongresu sú aj formáty Bizlog, teda séria krátkych desaťminútových obchodných stretnutí, a večerný Logistický business mixer, ktorý vytvára priestor na neformálny networking v uvoľnenej atmosfére za účasti viac než dvoch stoviek hostí.
Seelog: automatizácia, dáta a reálna prevádzka v českých skladoch
Programová časť Seelog prináša možnosť nahliadnuť do reálnej prevádzky logistických centier v Českej republike a vidieť modernú intralogistiku priamo v akcii.
Medzi kľúčové návštevy patrí robotizovaný sklad Autobox v spoločnosti Schaeffler Motion Technologies CZ v Trutnove. Autonómne roboty systému Hikrobot obsluhujú prevádzku goods-to-person s vysokou úrovňou automatizácie, SAP integráciou a merateľným zvýšením výkonu aj návratnosťou investície okolo troch rokov.
Ďalšou zastávkou je distribučné centrum Hopi CZ v Panattoni Parku Chomutov North, ktoré slúži ako centrálny hub pre značku Vileda pre západnú Európu. Sklad s kapacitou desiatok tisíc paliet kombinuje vysokokapacitné regálové systémy, VAS pracoviská a energeticky udržateľnú prevádzku vrátane certifikácie BREEAM Excellent.
Program dopĺňa automatizovaný sklad Plzeňského Prazdroja v Plzni, kde prebieha ďalšia fáza integrácie výroby, automatického skladovania, triedenia paliet a plne automatizovanej nakládky kamiónov – teda komplexná ukážka end-to-end digitalizácie intralogistiky v reálnej prevádzke.
Súčasťou Seelogu je aj návšteva logistického a výrobného centra Kion Group v Stříbre (Dematic), ktoré predstavuje technológie ASRS, multishuttle systémy, AGV vozíkov aj využitie virtuálnej reality na školenie zamestnancov.
Kompletný program s anotáciami, registračný formulár, prehľad partnerov, fotografie a reporty z predchádzajúcich ročníkov nájdete na webe: www.eastlog.cz
