Projekt výstavby 12,5 kilometra dlhého obchvatu Zvolena získal právoplatné rozhodnutie v rámci procesu posudzovania vplyvov na životného prostredie (EIA). Informovali o tom minister životného prostredia Tomáš Taraba (nominant SNS), minister obrany Robert Kaliňák (Smer-SD) a minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD).
„Definitívne sme správoplatnili rozhodnutie EIA o výstavbe obchvatu mesta Zvolen, ktorý bol, samozrejme, zmenený, to trasovanie,“ uviedol vo videu na sociálnej sieti Taraba s tým, že úsek nepôjde cez mesto, ale bude obchádzať mesto smerom na Sliač.
Envirorezort spresnil, že Taraba v rozkladovom konaní potvrdil prvostupňové rozhodnutie z procesu EIA, pričom sa pri rozhodovaní stotožnil s odporúčaniami tzv. rozkladovej komisie. Zdôraznil, že v prvostupňovom rozhodnutí ministerstva bolo stanovených vyše 150 dodatočných technických požiadaviek a opatrení na zvýšenie bezpečnosti a minimalizovanie nepriaznivých vplyvov tejto rýchlostnej cesty.
Plánovaná trasa diaľničného obchvatu Zvolena.
Proti prvostupňovému rozhodnutiu boli podľa MŽP podané tri rozklady, ktoré ministerstvo preskúmalo, vyhodnotilo ich ako nedôvodné a potvrdilo správnosť prvostupňového rozhodnutia. Rozhodnutie zároveň mení drobné administratívne nedostatky vydané v prvostupňovom konaní.
Ráž považuje ukončenie procesu EIA za veľmi podstatný krok. „Môžeme sa pustiť do projektovania a môžeme ďalej pokračovať v tomto projekte, ktorý by mal pomôcť aj ministerstvu obrany,“ poznamenal v tejto súvislosti. Kaliňák doplnil, že výstavba obchvatu Zvolena má význam pre armádu z hľadiska mobility.
Obchvat Zvolena patrí medzi strategické investície štátu. Ide o posledný chýbajúci úsek rýchlostnej cesty R2 Zvolen západ – Zvolen východ, ktorá spojí existujúcu trasu rýchlostnej cesty Zvolen východ – Pstruša. Vďaka jeho vybudovaniu má byť doprava v okolí Zvolena bezpečnejšia, plynulejšia, komfortnejšia a zároveň prijateľná z hľadiska vplyvov na životné prostredie.
